发动机点火系统示教板
发动机点火系统示教板(三种点火方式)
型号:大众三种点火
规格:BCQC-SJ-29
规格:BCQC-SJ-29
一、产品简介
该设备采用三种典型(即:触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、无分电器分组点火系统)的发动机点火系统的真实部件,充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业学校和培训机构对发动机点火系统的结构,工作原理等动态教学演示及故障诊断与排除需求。
二、功能特点
1.真实可运行的三种典型的发动机点火系统,可充分展示触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、无分电器分组点火系统的组成结构和工作过程。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析各种点火系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测点火系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.示教板面板上安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码等发动机电控系统自诊断功能。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有40cm左右的桌面, 方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
三、技术规格
外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)
外接电源:交流220V±10% 50Hz
工作电压:直流12V
工作温度:-40℃~+50℃
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
移动脚轮:100*60mm
四、基本配置(每台)
该设备采用三种典型(即:触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、无分电器分组点火系统)的发动机点火系统的真实部件,充分展示发动机点火系统的组成结构和工作过程。
适用于中高等职业学校和培训机构对发动机点火系统的结构,工作原理等动态教学演示及故障诊断与排除需求。
二、功能特点
1.真实可运行的三种典型的发动机点火系统,可充分展示触点式点火系统、霍尔式电子点火系统、无分电器分组点火系统的组成结构和工作过程。
2.示教板面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有不褪色的彩色电路图与工作原理示意图;学员可直观对照电路图和实物,认识和分析各种点火系统的工作原理。
3.示教板面板上安装有检测端子,可直接在面板上检测点火系统各电路元件的电信号,如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.示教板面板上安装有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码等发动机电控系统自诊断功能。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,示教板底座上配有40cm左右的桌面, 方便放置资料、轻型检测仪器等。
6.示教板工作采用普通220V交流电源,经内部电路变压整流转换成12V直流电源,无需蓄电池,减少充电的麻烦,12V直流电源有防短路功能。
三、技术规格
外形尺寸:1240×600×1700mm(长×宽×高)
外接电源:交流220V±10% 50Hz
工作电压:直流12V
工作温度:-40℃~+50℃
颜色:7032
钢管:40*40*3mm
机柜:1.5mm冷板冲压成形,背面设置维修门;
移动脚轮:100*60mm
四、基本配置(每台)
序号
|
名 称
|
规格型号
|
单位
|
数量
|
1
|
检测控制面板:1200*900*4mm | 装有各种检测端子以及彩色电路图和工作原理示意图 |
套
|
1
|
2
|
触点式点火系统 | 含点火开关、点火线圈、分电器、火花塞 |
套
|
1
|
3
|
霍尔式电子点火系统(大众) | 含点火开关、点火线圈、点火器、分电器、火花塞、霍尔传感器 |
套
|
1
|
5
|
无分电器分组点火系统 | 车型:时超,含发动机控制电脑(ECU)、点火开关、曲轴位置传感器、点火器总成、火花塞 |
套
|
1
|
6
|
驱动机构 | 减速电动机,15转/分 |
套
|
1
|
7
|
曲轴位置传感器及信号轮 | 原车装置 |
套
|
1
|
8
|
保险丝盒 |
个
|
1
|
|
9
|
移动台架(带自锁脚轮装置) | 1240×600×1700mm |
台
|
1
|
10
|
故障模拟与排除装置 |
套
|
1
|
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